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    长春市汽车零部件涂装生产线建设项目

    • 发布日期:2015-12-03 15:11
    • 有效期至:长期有效
    • 境外招商区域:全国
    • 浏览次数109
    详细说明
       1.项目简介

      1.1项目背景

      1.1.1产品简介

      一汽大众公司在启动“迂回生产计划”作为大众车的涂装迂回生产线,将阶段性结束车型拿到外部生产,以释放产能来满足热卖车型的生产需要。本项目拟建设汽车零部件涂装生产线。

      1.1.2市场前景

      汽车是现代社会发展和文明的重要标志,是人们生产、生活现代化和快捷化必不可少的工具,是带动经济发展的主导型产品,汽车已从单纯的代步工具发展成为充实人们生活的手段。在发达国家,汽车工业已成为国民经济的支柱产业。我国汽车工业始于上世纪五十年代,从无到有,从小到大,取得了令人瞩目的长足发展。

      我国汽车产销规模在过去的十几年间保持了较高的增幅, 2009年在宏观经济与产业政策双重因素推动下,中国汽车产业逆境飞扬,实现历史性突破,汽车产销分别为1379.1万辆和1364.5万辆,同比增长48.3%和46.15%,中国首次超越日本、美国成为世界第一汽车产销大国。

      在经过2009年的井喷式增长之后,2010年中国车市仍是不断给大家带来欣喜的“丰收年”,在国家扩内需、保增长、调结构等一系列政策措施的积极作用下,我国汽车工业延续2009年发展态势,保持平稳较快发展。2010年,我国汽车市场呈现高开稳走态势,产销量月月超过100万辆,平均每月产销突破150万辆,全年累计产销超过1800万辆,刷新全球历史纪录,产销连续第二年全球第一。据中国汽车工业协会统计,我国2010年累计生产汽车1826.47万辆,同比增长32.4%,销售汽车1806.19万辆,同比增长32.4%。其中,乘用车产销1389.70万辆和1375.78万辆,同比增长33.8%和33.2%;商用车产销436.76万辆和430.41万辆,同比增长28.2%和29.9%。2010年全球的汽车销量达到约7200万辆,比2009年的6500万辆增长11%。

      2011年,我国汽车市场呈现平稳增长态势,产销量月月超过120万辆,平均每月产销突破150万辆,全年汽车销售超过1850万辆,再次刷新全球历史纪录。据中国汽车工业协会统计,我国2011年累计生产汽车1841.89万辆,同比增长0.8%,销售汽车1850.51万辆,同比增长2.5%,产销同比增长率较2010年分别下降了31.6和29.9个百分点。其中,乘用车市场保持平稳增长,商用车市场下降较为明显。2011年,乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆,同比分别增长4.2%和5.2%,同比增长率较2010年分别下降29.6和28.0个百分点;商用车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆,同比分别下降10.0%和6.3%,同比增长率较2010年分别下降38.1和36.2个百分点。

      国内市?。褐氐闶嵌比?,然后扩展至华南、华北地区。

      销售对象:主机厂配套占总产量的25%左右;经销商代理占总产量的35%左右;自销占总产量的13%;出口占总产量的12%。

      1.1.3技术分析

      近十多年来,涂装工艺及设备的进步主要体现在环保型涂装材料的应用,减少废水、废渣的排放,降低成本,优化汽车生产过程等几个方面。由于涂装材料的进步,车身涂层体系的设计也有了**性的进展,几种典型的新涂装体系及新技术已经或即将用于工业生产。我国目前的涂装工艺及设备总体相当于欧美10年前的水平,有些企业在新涂装线上采用了一些当今国际先进水平的新设备。

      本项目拟采用一体化涂装工艺(三涂层概念),采用与面漆同色的功能层(15µm)替代中涂,功能层与面漆底色间不需烘干,取消中涂线,在提高生产效率的同时,大幅降低了VOC排放量。

      1.1.4项目建设的有利条件

     ?。?)政策条件

      为了营造良好的投资环境,鼓励国内外投资者到长春市绿园区西新工业集中区投资兴业,按照国家和省、市有关政策规定,集中区和到集中区投资的企业享有如下优惠政策:集中区根据省政府规定的土地相关政策,对到集中区投资的企业,集中区视企业规模、效益等情况,将协调有关部门,争取最大的优惠政策,为企业创造最大的效益。对年交纳税金100万元的企业,按交纳税金总额1%奖励;年纳税金额达300万元以上的,按1.5%奖励;年纳税金额达500万元以上的,按2%奖励。对生产型外商投资企业,享受国家和省市税收减免政策;对高新技术企业,经市以上科委认定后,享受国家免征部分所得税政策,从纳税年起,年纳税达到100万元的,按年纳税总额的2%奖励。对招商引资的中介机构或个人,为集中区引进资金、项目、技术和人才的,视投资规模,企业效益情况和对集中区贡献大小给予奖励。对投资规模大,效益前景好的企业,可一事一议,给予进一步的优惠。

     ?。?)区位优势

      该项目位于长春绿园西新工业集中区,南侧与一汽集团和长春汽车产业开发区毗邻,距离一汽的大众、解放、轿车、丰越等整车生产厂8公里,距102国道12.5公里,距绕城高速公路一汽出城口10.3公里;东邻长春西客站,距长春西客站3.5公里,距龙嘉机场45分钟车程;四环路、皓月大路、环城高速公路、长深高速公路贯穿其中,基础设施完善,已全部实现“七通一平”。

     ?。?)技术优势

      汽车涂装生产项目的提出是以一汽大众公司为依托,面对国内其他汽车生产厂家和汽车配件市场,根据一汽大众公司的生产纲领和发展规划确定的,项目在产品销售上有可靠的保障。该项目属汽车零部件制造类,符合国家产业政策。随着吉林省、长春市汽车产业的飞速发展,对汽车零部件的需要量正呈现快速增长势头。因此,本项目生产的产品市场前景良好。

     ?。?)人才优势

      长春市科技力量雄厚,高等院校集中,拥有吉林大学、东北师范大学等30多所大专院校和包括中科院长春应化所、光学机械与物理研究所等驰名中外的100多所科研机构。同时还拥有700多所各类中等学校,教学科研人员4万多人,其中在国内外享有声誉的教授和研究人员近千人,各类专业技术人员30多万人,可谓科研装备精良,人才资源丰富,是国内屈指可数的知识密集区。

     ?。?)产业基础优势

      本项目采用一汽集团生产的大众系列车型。现有设施可为本项目建设服务,节省投资。本次改造在现有厂区内实施,公司占地11万平方米,建设成本较低。

      1.2项目建设内容及规模

      1.2.1产品方案及规模

      建设年产5万套汽车零部件涂装生产生产线。

      1.2.2建设内容

     ?。?)新建及改建建筑总面积为110000m²,新购设备200台(套);

     ?。?)利用现有建筑面积77000m²,利用现有设备100台(套)

      1.3项目总投资及资金筹措

      1.3.1项目总投资(详见表1)

      表1:项目总投资汇总一览表单位:万元

     

    序号

    费用名称

    投资额

    占总投资的比例%

    备注

    1

    建设投资

    30000

    76.92

     

    2

    建设期利息

    0

    0

     

    3

    流动资金

    9000

    23.08

     
     

    项目总投资(1+2+3)

    39000

    100.00

     

     

      说明:表中“万元”均为人民币

      1.3.2资金筹措(详见表2)

      表2:资金筹措一览表单位:万元

     

    序号

    资金分类及来源

    资金额度

    占总投资比例(%)

    1

    项目资本金

    30000

    76.92

    1.1

    建设投资

    25000

    64.1

    1.2

    流动资金

    5000

    12.82

    1.3

    建设期利息

    0

    0

    2

    筹集资金

    9000

    23.08

    2.1

    建设投资

    8000

    20.51

    2.2

    流动资金

    1000

    2.5

    3

    项目总投资

    39000

    100.00

     

      说明:表中“万元”均为人民币

      1.4经济效益及社会效益预测

      1.4.1主要经济效益预测指标(详见表3)

      表3:主要经济效益预测指标一览表

     

    序号

    名称

    单位

    指标

    备注

    1

    营业收入

    万元/a

    30000.00

    正常年

    2

    利润总额

    万元/a

    9263.66

    正常年

    3

    全部投资财务内部收益率

    %

    19

    所得税后

    4

    财务净现值(Ic=10%)

    万元

    96475.65

    所得税后

    5

    全部投资回收期(税后)

    a

    6.2

    包括建设期2年

     

      说明:表中“万元”均为人民币

      1.4.2社会效益分析

      在能源?;突肪澄廴镜氖毕?,汽车作为人民生活和经济建设所必须的交通工具,又是能源?;突肪澄廴镜淖畲笤赐?,节能减排及环境?;け厝怀晌瞪杓坪推抵圃斓淖非竽勘?。

      2008年国家实施了燃油税征收,对于运输车辆的轻量化起到了极大的促进作用,许多厢式类车辆上广泛采用轻量化的复合材料,挂车承载构件采用高强度钢。但这些措施都极大地增加了车辆成本,一定程度上影响了用户的经济效益。而本项目推出的全承载式结构设计,不仅具有节能效果,同时具有较好的环保效果,该技术对半挂车车身结构的重大变革,在给用户带来可观经济效益的同时,在节能减排及环境?;し矫嬉不岽戳己玫纳缁嵝б?。

      1.5项目合作方式

      合资,合作。

      1.6需外方投资方式

      投资方式可面谈。

      1.7项目建设地点

      长春绿园西新工业集中区。

      1.8项目进展情况

      项目已经立项,计划2013年10月动工,于2014年11月竣工投产。

      2.合作方简介

      2.1基本情况

      名称:长春绿园西新工业集中区

      地址:长春市绿园区皓月大路11888号

      法人代表:侯伟(管委会主任)

      2.2概况:

      长春绿园西新工业集中区是2006年12月经省开发办批准成立的省级工业集中区,规划总面积10.8平方公里。位于我们长春市的西部,北邻绿园经济开发区,南于一汽集团和汽开发区毗邻;交通环境十分便捷,皓月大路、长深高速、四环路和西湖大路贯穿其中。属于一汽?大众、解放、轿车、丰越等4个整车生产厂10分钟配套半径的范围之内。年初以来,集中区按照区委、区政府提出的“依托三大引擎,建设七大平台,构建二三并重、城乡统筹发展”的战略,全力实施和打造区里确定的“五化措施”和“五区目标”。紧盯区委、区政府定位将集中区“打造全省专用车制造和汽车零部件制造两大基”的发展目标,努力将区位、交通等资源优势转化为自身的产业发展优势,大力实施“环境兴区、工业立区、项目强区”三大战略,全力推进“两园”建设,计划力争三年内,将集中区打造成“汽车零部件制造产业集聚区,为一汽配套最低成本区和汽车零部件研发核心区”。

      法定代表人简介:管委会主任侯伟,男,1969年出生,汉族,吉林省长春市人,中共党员,研究生学历,经济管理专业,先后担任过长春市绿园区铁西办事处主任、绿园区行政执法局局长、西新工业集中区管委会主任、西新镇党工委书记等职务。

      2.3联系方式:

      项目单位联系人:胡迪

      联系电话:+86-431-89627222

      传真:+86-431-87806822

      邮箱:12638614@qq.com

      项目所在市(州)经合局联系人:娄慧敏

      联系电话:0431-8271533813943008496

      传真:0431-82715338

      电子邮箱:cc82715338@126.com

      市州网址:http://www.ccmbc.com/

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